راهنمای خرید و تعویض روغن و گریــس

مهدی اسماعیلی، مدیر بازرگانی شرکت آلارد صنعت سپنتا

طبق دفترچه راهنما اکثر سازندگان معتبر گیربکس‌های صنعتی، روغن (واسکازین) داخل موتورگیربکس اگر معدنی یا Mineral Oil باشد، هر ده هزار ساعت کارکرد (یا هر سه سال یکبار) باید به طور کامل تخلیه و روغن جدید جایگزین شود. مانند Shell Omala F320 که دارای تاییدیه شرکت گیربکس‌سازی Flender آلمان است.

راهنمای خرید و تعویض روغن و گریــس:

اگر روغن مصنوعی یا Synthetic Oil باشد (اکثراً در گیربکس‌های حلزونی که ماردون برنجی دارد) هر بیست هزار ساعت کارکرد (یا هر سه سال یکبار) باید به طور کامل تخلیه و روغن جدید جایگزین کرد. مانند Shell Tivela S320
برای گریس‌کاری بلبرینگه ای الکتروموتورهای بزرگ که نازل گریس دارند و یا برای دستگاه های کارخانه، هر سه هزار ساعت، از گریس معدنی پایه لیتیوم استفاده کنید که از دمای ۲۰- تا ۱۴۰ درجه را تحمل می‌کند. مانند: Shell Alvania EP3 (S2-V220-3)
اگر در کارخانه خود کمپرسور اسکرو برای تولید هوای فشرده دارید هر چهار هزار ساعت از روغن Shell Corena D68 استفاده و اگر از بلوئرهای اروپایی مانند اِرزن آلمان یا روبوسکی ایتالیا برای انتقال مواد (یا برای تصفیه آب پسماند) استفاده می‌کنید، هر چهار هزار ساعت روغن Shell Ultra Helix 5W40 را برای تعویض انتخاب نمایید.
توجه: هیچگاه روغن مینرال را با روغن سینتِتیک مخلوط نکنید. اگر دمای محیط کاری بالاتر از ۴۰درجه است و یا دستگاه در فشار کاری بالا فعالیت دارد، به سرعت تعویض را انجام دهید. مدت زمان مصرف روانکارها پس از تولید، حدود چهار سال است. هرگز روغن استفاده شده را با روغن جدید مخلوط نکنید.

قبلی تولید پاستای فاقد گلوتن و نودل، تجارتی جدید در دنیای ماکارونی
بعدی باورهای غلط را باید تغییر دهیم، نان داغ سالم تر نیست

بدون دیدگاه

پاسخ خود را بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.